Caractèristiques techniques BR

Systèmes de lubrification

La lubrification est nécessaire pour éviter le contact entre la surface du coussinet et leur arbre. Cela réduit les frottements et l’usure, prévient les pics de température et élimine les possibles risques de fatigue et de corrosion des matériaux.

Il existe deux systèmes pour lubrifier les coussinets : la lubrification forcée par huile ou par graissage sous pression, chacun ayant ses avantages et inconvénients.

LUBRIFICATION FORCÉE PAR HUILE

Avantages

  • Dissipation de la chaleur
  • Hautes vitesses (30m / min)
  • Lubrification hydrodynamique possible
  • Élimination rapide de particules et impuretés
  • Grandes charges possibles 120 MPa

Inconvénients

  • Coût de fabrication élevé
  • Besoin de bonne étanchéité
  • Faible absorption de vibrations et bruits
  • Ne permet pas une lubrification scellée à vie

LUBRIFICATION PAR GRAISSAGE

Avantages

  • Fabrication simple
  • Peu de problèmes d’étanchéité
  • Hautes charges possibles 150 MPa

  • Lubrification à vie possible par dépôt de graisse
  • Absorption de bruits et vibrations
  • Remplacement simple des coussinets

Inconvénients

  • Vitesse faible, jusqu’à 20m/min
  • Faible dissipation de température
  • Lubrification centralisée uniquement possible avec des graisses de faible consistance
Placa de bronce. Mecauto.

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